ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងព្រះរាជហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងភាពជាដៃគូអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវដែក

ជាផ្នែកនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងបន្តដើម្បីបង្កើនហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់កម្ពុជា ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូនបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងក្របខ័ណ្ឌជាមួយក្រុមហ៊ុន Royal Railway Co., Ltd. ដើម្បីជំរុញបណ្តាញផ្លូវដែករបស់ប្រទេសតាមរយៈភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន លោក ប៉ាន សូរស័ក្តិ និងលោក គិត ម៉េង ប្រធានក្រុមហ៊ុន Royal Railway បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងនេះ ក្នុងពិធីពិសេសមួយនៅទីស្នាក់ការក្រសួង នៅថ្ងៃទី១៣ ខែកុម្ភៈ។

ក្រសួងបានបញ្ជាក់ថា កិច្ចព្រមព្រៀងនេះដើរតួជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការពិភាក្សាបន្ថែមទៀត និងកិច្ចសហការនាពេលអនាគតជាមួយដៃគូដែលមានបទពិសោធន៍ក្នុងវិស័យផ្លូវដែក។ វាស្របតាមចក្ខុវិស័យរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកដែលមានប្រសិទ្ធភាព និងទំនើបជាងមុននៅកម្ពុជា។

“យើងមានមោទនភាពក្នុងការប្រកាសពីការចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងក្របខ័ណ្ឌនេះជាមួយក្រសួងដឹកជញ្ជូន។ វាជាជំហានដ៏សំខាន់មួយឆ្ពោះទៅមុខក្នុងការពង្រឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែករបស់ប្រទេសកម្ពុជា និងធានានូវដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់អនាគត" Royal Railway ចែករំលែកនៅលើបណ្តាញសង្គម។

កិច្ចព្រមព្រៀងនេះក៏ឆ្លុះបញ្ចាំងពីការប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងមុតមាំរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការតភ្ជាប់ផ្លូវដែក និងជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ច។ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី ហ៊ុន ម៉ាណែត ធ្លាប់បានណែនាំឲ្យក្រសួងស្រាវជ្រាវលទ្ធភាពនៃការពង្រីក និងធ្វើសមាហរណកម្មបណ្តាញផ្លូវដែកជាតិ ដើម្បីជំរុញការដឹកជញ្ជូនទំនិញទាំងក្នុងស្រុក និងក្នុងតំបន់។

លោក ស៊ិន ចន្ធី ប្រធាន​សមាគម​ដឹក​ជញ្ជូន​កម្ពុជា បាន​ស្វាគមន៍​ចំពោះ​គំនិត​ផ្ដួចផ្ដើម​នេះ ដោយ​សង្កត់​ធ្ងន់​លើ​អត្ថប្រយោជន៍​សេដ្ឋកិច្ច​នៃ​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​តាម​ផ្លូវ​រថភ្លើង។ លោក​បាន​គូសបញ្ជាក់​ពី​សមត្ថភាព​របស់​ខ្លួន​ក្នុង​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ទំនិញ​ក្នុង​បរិមាណ​ច្រើន កាត់​បន្ថយ​ការ​កកស្ទះ កាត់​បន្ថយ​ការ​ចំណាយ និង​លើក​កម្ពស់​ការ​ប្រកួតប្រជែង​ពាណិជ្ជកម្ម​អន្តរជាតិ ។

លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុន Royal Railway ថ្មីៗនេះ បានទទួលក្បាលរថភ្លើងថ្មី ដើម្បីពង្រឹងសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រ។

នៅឆ្នាំ 2024 ការដឹកជញ្ជូនទំនិញឆ្លងកាត់ផ្លូវដែកភាគខាងជើង (ភ្នំពេញ-ប៉ោយប៉ែត) របស់កម្ពុជា និងភាគខាងត្បូង (ភ្នំពេញ-ព្រះសីហនុ) បានកើនឡើងដល់ 1.16 លានតោន ពោលគឺកើនឡើង 8.29% ពីឆ្នាំ 2023។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចរាចរណ៍អ្នកដំណើរបានធ្លាក់ចុះ 16.98% មកត្រឹម 104.100 ពោលគឺធ្លាក់ចុះពីឆ្នាំមុន 125 ។

រដ្ឋាភិបាលកម្ពុជាបន្តផ្តល់អាទិភាពដល់វិស័យដឹកជញ្ជូនជាកត្តាជំរុញដ៏សំខាន់នៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងសង្គម ដោយពង្រឹងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្លួនក្នុងការធ្វើទំនើបកម្មប្រព័ន្ធផ្លូវដែករបស់ប្រទេស។