អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ OXFORD បំប្លែងកាបូនឌីអុកស៊ីតទៅក្នុងឥន្ធនៈយន្តហោះ
ការផ្លាស់ប្ដូរ វិស្វកម្ម ក្រុមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រមកពីសាកលវិទ្យាល័យ Oxford បានបង្កើតការអភិវឌ្ឍន៍មិនធម្មតាមួយក្នុងការជំរុញថាមពលស្អាតប្រែក្លាយកាបូនឌីអុកស៊ីតទៅជាឥន្ធនៈយន្តហោះវិញ។
បច្ចេកវិទ្យា របាយការណ៍ Wired អាចជួយកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ដ៏ធំរបស់ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍លើបរិស្ថាន ទាំងតាមរយៈការជួយការពារការបំពុលកាបូនឌីអុកស៊ីត តាមរយៈការបំភាយឧស្ម័នទៅក្នុងប្រព័ន្ធ និងដោយការសម្អាតដំណើរការផលិតប្រេងឥន្ធនៈ។ ប៉ុន្តែ វា នៅ តែ មាន បញ្ហា ខ្នាត មួយ ជាមួយ នឹង ការ ស្រាវ ជ្រាវ ដែល ត្រូវ បាន ចុះ ផ្សាយ កាល ពី ថ្ងៃ អង្គារ ក្នុង ទស្សនាវដ្ដី Nature Communications វា ធ្លាប់ តែ ធ្វើ ការ នៅ ក្នុង មន្ទីរ ពិសោធន៍ ប៉ុណ្ណោះ ហើយ បាន ផលិត ឥន្ធនៈ ប៉ុន្មាន ក្រាម ប៉ុណ្ណោះ។នោះបាននិយាយថា ភាពបន្ទាន់នៃបញ្ហា និងការពិតដែលថាវិទ្យាសាស្ត្រដំណើរការ ទោះបីជាក្នុងកម្រិតតូចក៏ដោយ បង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃការងារក្នុងទំហំបច្ចេកវិទ្យា អ្នកនិពន្ធសិក្សា និងគីមីវិទូ Oxford Tiancun Xiao បានប្រាប់ Wired ។ Xiao ណែនាំថា រោងចក្រឥន្ធនៈយន្តហោះ ដែលមានទីតាំងនៅជាប់នឹងរោងចក្រថាមពល អាចប្រើប្រាស់ការបំភាយឧស្ម័នកាបូនិករបស់វា ជំនួសឱ្យការអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេគេចចេញពីអាកាស។ Xiao បាននិយាយថា "ការប្រែប្រួលអាកាសធាតុកំពុងបង្កើនល្បឿន ហើយយើងមានការបញ្ចេញកាបូនឌីអុកស៊ីតយ៉ាងច្រើន" ។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូកាបូនមានរួចហើយ។ ដំណើរការនេះអាចជួយបន្ធូរបន្ថយការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ និងប្រើប្រាស់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកាបូនបច្ចុប្បន្នសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព។តក្កវិជ្ជារាងជារង្វង់នោះនឹងសម្អាតរោងចក្រទាំងនោះ ប៉ុន្តែវានឹងមិនជំរុញឱ្យពួកគេបញ្ឈប់ការដុតឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលនៅកន្លែងដំបូងឡើយ លោក Oskar Meijerin ប្រធានគម្រោងសម្រាប់ឥន្ធនៈនាពេលអនាគតនៅ SkyNRG បានប្រាប់ Wired ។ ការប្រើប្រាស់កាន់តែប្រសើរសម្រាប់ប្រព័ន្ធប្រភេទនេះ គឺការព្យាយាមបូមយកកាបូនឌីអុកស៊ីតដែលមានស្រាប់ចេញពីបរិយាកាស។ លោក Meijerin ដែលមិនបានដំណើរការលើប្រព័ន្ធនេះ បានផ្តល់យោបល់។ ប៉ុន្តែការប្រើប្រាស់ជាក់លាក់មួយឡែក ប្រព័ន្ធបង្ហាញពីការសន្យា វិស្វករសាកលវិទ្យាល័យ Dayton លោក Joshua Heyne ដែលមិនបានធ្វើការលើគម្រោងនេះបានប្រាប់ Wired ផងដែរ។ នោះគឺសន្មតថាវាមានមាត្រដ្ឋាន។លោក Heyne បាននិយាយថា "នេះមើលទៅខុសគ្នា ហើយវាហាក់ដូចជាវាអាចដំណើរការបាន"។
307.923 SRY